Жидкостное и воздушное охлаждение шпинделя

Для современных высокоскоростных шпинделей применяется как воздушное, так и жидкостное охлаждение. Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки.

Воздушное охлаждение значительно популярнее за счет простоты конструкции. Системы охлаждения и трубки при воздушном охлаждении отсутствуют. Между тем, шпиндель с воздушным охлаждением требует тщательного контроля над чистотой воздушных каналов. Работа на низких оборотах нежелательна из-за снижения эффективности работы вентилятора. В противном случае шпиндель может перегреться.

Принудительное жидкостное охлаждение сложнее воздушного, но при этом намного эффективнее. Использование воды увеличивает теплопередачу в более чем 100 раз, по сравнению с воздухом (при одинаковой скорости их движения).

Жидкостное охлаждение обеспечивает эффективное охлаждение независимо от оборотов шпинделя. Этот метод охлаждения обеспечивает также более стабильный режим температуры подшипников, срок службы которых существенно возрастает.

ПРЕИМУЩЕСТВА РЕЛЬСОВЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

Профильные, или рельсовые направляющие являются наиболее прогрессивным типом. Их отличает высокая точность, минимальная степень погрешности и большие погрузочные возможности.